Серед головних нововведень - поява у модельній лінійці спеціальної версії Xuanying Edition, яка відрізняється яскраво-червоними гальмівними супортами, затемненим ключем та декоративними елементами інтер'єру з імітацією вуглецевого волокна, що надає автомобілю виразнішого спортивного вигляду. Для цієї версії виробник передбачив так званий «пакет теплих опцій», який включає підігрів усіх сидінь, підігрів керма та наявність підкермових пелюсток для перемикання передач.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Nissan вирішив відродити свій знаменитий седан Teana (+ФОТО)

У базовій комплектації тепер з'явилися акустичні передні бокові шиби, що покращують шумоізоляцію салону, а система безключового доступу для водія стала стандартною для всіх версій HS5 без винятку. Також для найдоступнішої комплектації тепер можна замовити опційні 20-дюймові легкосплавні диски з затемненим покриттям.

Габаритні розміри моделі залишилися такими ж, як у попередника: довжина кузова становить 4785 мм, ширина - 1905 мм, висота - 1700 мм, а колісна база дорівнює 2870 мм. Це ставить HS5 в один клас із такими моделями, як Geely Mojaro, пропонуючи просторий салон та збалансовані пропорції.

Під капотом оновленого HS5 працює 2,0-літровий турбований бензиновий двигун потужністю 185 кВт (252 к.с.) з максимальним крутним моментом 380 Н·м, який поєднується з 8-ступеневою автоматичною коробкою передач із функцією ручного перемикання. Як і раніше, модель доступна у версіях із переднім або повним приводом, що дозволяє клієнтам обирати конфігурацію залежно від потреб.

Інтер'єр оновленого HS5 зберіг фірмову для Hongqi комбінацію класичного дизайну з сучасними технологіями, але завдяки новим декоративним елементам, зокрема у версії Xuanying Edition, став візуально динамічнішим. Компанія позиціонує модель як оптимальний баланс між преміальним рівнем комфорту, добре налаштованою підвіскою для щоденних поїздок та достатнім запасом потужності для далеких подорожей.