Зовні Denza Z9 GT зберіг упізнаваний силует актуальної моделі, але отримав кілька помітних штрихів. Серед них - новий колір кузова Fjord Green, синій світловий індикатор, який сигналізує про активацію систем допомоги водієві, а також перенесений у центральну частину даху, біля верхньої зони лобового скла, лідар. Габарити залишилися без змін: довжина становить 5195 мм, ширина 1990 мм, висота 1490 мм, а колісна база - 3125 мм, що й далі позиціонує модель у сегменті великих преміальних універсалів.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Новий електрокар Chery QQ3 готується до виходу на ринок (+ФОТО)

У гібридній версії використовується 2,0-літровий турбодвигун у поєднанні з трьома електромоторами та тяговою батареєю ємністю 63,82 кВт-год, яка майже вдвічі більша, ніж у попереднього варіанта. Запас ходу на електротязі за циклом CLTC заявлений на рівні 400 км. Сам бензиновий двигун розвиває до 152 кВт, передній електромотор - до 200 кВт, а два задніх - по 220 кВт кожен. Сумарна потужність електричної складової досягає 640 кВт, або 858 к.с., а максимальна швидкість гібридної модифікації становить 230 км/год.

Повністю електричний Z9 GT пропонується як із заднім, так і з повним приводом. Задньоприводна версія оснащена одним електромотором потужністю 370 кВт, або 496 к.с., і здатна розганятися до 240 км/год, при цьому споряджена маса такої модифікації заявлена на рівні 2700 кг. Повноприводне виконання має один передній електромотор на 230 кВт і два задніх по 310 кВт, що в сумі дає 850 кВт, або 1140 к.с., і максимальну швидкість 270 км/год. Для розуміння прогресу виробник наводить порівняння: у попередньої повноприводної версії сумарна віддача складала 710 кВт, або 952 к.с.