Компактний мінівен Suzuki Solio отримав нову версію (+ФОТО)

Главная страницаАвтоновини

Опубліковано: 19:30, 30/11/2020 ,
Джерело: drive.ru   

6408_so.jpg (42.71 Kb)

Колісна база залишилася колишньою - 2480 мм. Довжина і ширина збільшилися до 3790 (+80) та 1645 (+20) мм відповідно, але висота не змінилася - 1745 мм. Витягнутий у висоту Solio схожий на кей-кар, але в клуб не проходить - межі довжини і ширини там обмежені 3400 і 1480 мм.

Мікровен Suzuki Solio - представник суто японського ринку. Вперше це ім'я почули в 1999 році, коли у кей-кара Wagon R з'явилася модифікація з відповідною назвою. Тепер же в продаж надходить четверте покоління повноцінної моделі Solio.При проектуванні новинки японці робили ставку на підвищення рівня комфорту і безпеки. Відмінності у зовнішності можуть навести на думку про звичайний фейсліфтинг, та й мотори в авто залишилися колишніми. Переїзду на нове шасі в планах не було - машина стоїть на платформі Heartect від попередника.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Оновлений Land Rover Defender виходить на ринок (+ФОТО)

У зовнішності безпомилково впізнається попередник - японці не люблять рубати з плеча. Крім того, за даними компанії, Suzuki Solio - найбільш продаваний легковик марки на домашньому ринку. Клімат-контроль, обігрів передніх крісел і електропривід лівих зсувних дверей - стандартне обладнання.

Версія Bandit відрізняється більш агресивним дизайном. У палітрі модифікації одинадцять кольорів для кузова, в той час як у звичайного виконання - вісім. Крім того, "модник" буде пропонуватися тільки в максимальній комплектації.

У рух маленький вен призводить атмосферна "четвірка" 1.2 K12C віддачею 91 к.с. і 118 Н • м. Агрегат доповнений стартер-генератором на 3,1 сили і 50 ньютон-метрів, який допомагає при рушанні і може відключати бензинову частину, якщо в процесі уповільнення швидкість впала нижче 13 км / год. Виняток становить базова модифікація - там гібридна частина не передбачається. Коробкою передач завжди буде варіатор. Зате можна вибрати передній або повний привід незалежно від виконання. Відзначимо, що в клуб кей-карів машини не проходять не тільки за розмірами, але і через мотори - правилами встановлено ліміт у 64 "конячки".

Машина отримала покращену шумоізоляцію і якісніші матеріали інтер'єру. Другий ряд сидінь має регулювання по нахилу спинок і 165 мм для поздовжнього руху. Вперше у Suzuki - кольоровий проекційний дисплей. За дев'ятидюймовий тачскрін потрібно доплачувати.

Переглянуті налаштування роботи амортизаторів і збільшений хід задньої підвіски позитивно позначилися на комфорті. Інтер'єр може бути виконаний в синьому, бордовому або чорному відтінках в поєднанні зі світлими або темними вставками. Оновлений комплекс Suzuki Safety Support включає адаптивний круїз-контроль з функцією екстреного гальмування, блокування помилкового прискорення, попередження про виїзд зі смуги, автоматичне дальнє світло і камери кругового огляду. Інформація про роботи системи, в тому числі і зображення з камер, виводиться на дисплейчик діагоналлю 4,2 дюйма.

Особливу увагу інженери приділили багажному відсіку. Його загальна довжина виросла на 100 мм, причому 20 з них запозичили у більш тонких спинок крісел. Обіцяно, що всередину поміститься п'ять 35-літрових валіз при наявності всіх (теж п'яти) пасажирів.

теги  Suzuki Solio


В ТЕМУ:
Система Orphus

Розкажи друзям:
 Головні новини


Останні новини