Lotus Emira став найбільшою моделлю в історії британської марки. Колісна база новинки дорівнює 2575 міліметрів, що можна порівняти з Evora, однак її загальна довжина на 20 міліметрів більша. Крім того, спорткар став першим автомобілем на новій алюмінієвій платформі Sports Car Architecture, а також отримав незвичайний дизайн, в основі якого лягла стилістика електрокара Evija з домішкою літакової тематики.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація оновленої Kia Sportage (+ФОТО)

Британські конструктори повністю переробили інтер'єр нового спорткара. Так, в салоні Emira з'явилася інша передня панель з центральним тунелем, а також нове кермове колесо. Новинку оснастили 12,3-дюймовою віртуальною панеллю приладів і сенсорним екраном діагоналлю 10,25 дюйма. Стандартними для купе стали спортивні сидіння з електрорегулюванням в чотирьох напрямках, хоча за доплату їхня кількість зросте до дванадцяти.

У рух новий спорткар будуть приводити два двигуни на вибір. Дебютні Emira, які з'являться навесні наступного року, оснастять турбомотором V6 3.5 виробництва Toyota, віддача якого складе близько 400 кінських сил. Агрегат укомплектують шестиступінчастою "механікою" або шестидіапазонним "автоматом". А вже влітку 2022 року новинка буде доступна з "турбочетвіркою" M 139 від Mercedes-AMG. Потужність німецького двигуна, який буде працювати в парі з семиступінчастим "роботом", складе близько 360 кінських сил. До "сотні" купе зможе розганятися за 4,5 секунди. Максимальна швидкість - 290 кілометрів на годину.