Як і попередня передньоприводна версія, Jetour Shanhai T1 AWD побудований на гібридній системі Kunpeng Super Performance Electric Hybrid C-DM власної розробки Chery. Вона поєднує 1,5-літровий турбодвигун внутрішнього згоряння потужністю 115 кВт (154 к.с.) і крутним моментом 220 Нм із двома синхронними електродвигунами з постійними магнітами. Передній електромотор видає 150 кВт (201 к.с.) та 310 Нм, тоді як задній - 175 кВт (235 к.с.) і 310 Нм. Разом вони створюють потужну систему повного приводу, що працює з одноступеневою гібридною трансмісією DHT, забезпечуючи тягу, яка раніше була притаманна лише потужним бензиновим позашляховикам.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація оновленого Land Cruiser FJ (+ФОТО)

Паливний бак об'ємом 70 літрів у поєднанні з літій-залізо-фосфатною батареєю ємністю 27,2 кВт-год дозволяє досягти сукупного запасу ходу в 1500 км. На одному лише електротязі автомобіль здатен проїхати до 147 км за циклом CLTC, що є дуже високим показником для plug-in гібридів цього класу.

Кросовер також відзначається чудовими позашляховими характеристиками. Дорожній просвіт становить 185 мм, кут в'їзду - 28°, кут з'їзду - 29°, а глибина подолання броду сягає 600 мм. Максимальна маса причепа, який може буксирувати Jetour Shanhai T1 AWD, становить 1600 кг. Це означає, що новий T1 може впевнено конкурувати навіть із традиційними рамними позашляховиками середнього розміру.

Розміри автомобіля складають 4706 мм у довжину, 1967 мм у ширину та 1840 мм у висоту при колісній базі 2810 мм, що лише на 5 мм коротша, ніж у передньоприводної версії. Візуально новинка зберегла знайомий дизайн, але отримала деякі відмінності в деталях, включно з доступними новими кольорами кузова: Midnight Black, Green Mountain, Snow Mountain Silver, Glacier White і Sand Gold. Особливу увагу приділено великій панорамній скляній даху, площа якого становить 64 дюйми.

Інтер'єр Jetour Shanhai T1 AWD поєднує сучасні технології та комфорт. Салон отримав чотириспицеве кермо, цифрову панель приладів діагоналлю 10,25 дюйма і великий 15,6-дюймовий центральний екран мультимедійної системи. За її роботу відповідає потужний процесор Qualcomm Snapdragon 8155, який забезпечує швидке реагування і підтримку оновлень програмного забезпечення по повітрю (OTA). Під екраном розташовані фізичні кнопки для зручного керування, а центральна консоль доповнена поворотним селектором режимів руху, важелем перемикання передач і двома підсклянниками.

Особливістю моделі став вбудований інтелектуальний асистент, створений на базі штучного інтелекту DeepSeek. Ця система може розпізнавати голосові команди, допомагати з навігацією, керуванням мультимедіа й навіть реагувати на емоції водія.