Передпродажі нового Emgrand стартували з чотирма різними конфігураціями, які пропонуються з двома типами силових агрегатів. У першому випадку це 1,5-літровий атмосферний бензиновий двигун потужністю близько 120 кінських сил, який працює у поєднанні з варіаторною трансмісією CVT. У другому випадку йдеться про 1,5-літровий турбонаддувний двигун, здатний розвивати потужність до 180 кінських сил, який агрегатується з семиступеневою роботизованою коробкою передач із подвійним зчепленням. Саме друга модифікація робить седан не лише економічним міським автомобілем, але й достатньо динамічним для активної їзди.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Volkswagen та Xpeng разом випустять електричний седан (+ФОТО)

Ціни для перших покупців знаходяться в діапазоні від 68,9 до 85,9 тисяч юанів, що у доларовому еквіваленті становить приблизно від 9 450 до 11 800 доларів США. Особливо примітним є те, що найдорожча версія Emgrand з потужним двигуном і 7-ступеневим «роботом» коштує приблизно стільки ж, скільки одна з базових конфігурацій Lada Granta, що підкреслює високий рівень співвідношення ціни та комплектації у нової моделі.

П'яте покоління Geely Emgrand стало першою моделлю бренду, побудованою на глобальній модульній платформі BMA Evo. Саме ця платформа дозволила збільшити розміри автомобіля та покращити його керованість. Габарити моделі тепер становлять 4815 мм у довжину, 1885 мм у ширину та 1480 мм у висоту, а колісна база сягає 2755 мм. Порівняно з попереднім поколінням, автомобіль став більшим майже в усіх параметрах, що забезпечує більше внутрішнього простору як для водія і переднього пасажира, так і для заднього ряду сидінь.

Зовнішність моделі виконана в актуальній дизайнерській концепції бренду Geely 4.0, де акцент зроблено на чітких лініях та складній оптиці. Передня частина привертає увагу багатокутною решіткою радіатора з вертикальними декоративними елементами та впізнаваним логотипом Geely в центрі. Вузькі фари з використанням світлодіодних елементів Osram створюють виразний образ і забезпечують довгий і яскравий світловий промінь, який за офіційними даними може охоплювати відстань майже до двох футбольних полів. Бічна лінія кузова з плавним переходом даху та легко піднятою задньою частиною формує відчуття динаміки навіть у статичному положенні.

Салон нового Emgrand також зазнав суттєвих змін. У центрі уваги тепер опинилася мультимедійна система Flyme Auto з великим 14,6-дюймовим сенсорним дисплеєм. Вона дозволяє керувати більшістю функцій автомобіля і підтримує повну інтеграцію зі смартфонами різних марок, включно з брендами Xiaomi, OPPO, Vivo, Honor та Huawei, використовуючи системи Carlink та HUAWEI HiCar. Панель приладів отримала повністю цифровий екран із сучасною графікою, а на центральній консолі розміщено кристалічний селектор трансмісії. Також автомобіль оснащено 50-ватною бездротовою зарядкою смартфонів, що є рідкісним рішенням у цьому ціновому сегменті.

Автомобіль отримав комплекс систем допомоги водієві рівня L2, що включає підтримку адаптивного круїз-контролю, розпізнавання дорожніх знаків, автоматичне перемикання дальнього та ближнього світла, а також системи попередження та корекції зміщення зі смуги руху та уникнення небезпечних зближень із великими транспортними засобами. Це робить новий Emgrand не просто доступним автомобілем, а моделлю з рівнем функціональності, який раніше був притаманний вищим класам.