Це незвичний підхід для тестових автомобілів, адже зазвичай виробники максимально приховують нові моделі. Проте цього разу майбутній електрокар виглядав так, ніби це вже майже серійна версія, пише Carscoops.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Новий седан Lexus ES виходить на американський ринок (+ФОТО)

За стилістикою новинка продовжує фірмову агресивну лінію бренду CUPRA. Автомобіль має короткі звиси, розширені колісні арки та вузьку лінію скління, що створює спортивний і водночас "кросоверний" силует. Довжина моделі становить трохи більше 4 м, що відносить її до класу субкомпактних автомобілів. У цьому сегменті вона стане родичем майбутніх моделей Volkswagen ID.Polo та Skoda Epiq.

Новинка побудована на модернізованій електричній платформі MEB+, розробленій концерном Volkswagen Group. Виробництво всіх трьох моделей планують організувати в Іспанії, а інженери CUPRA, за наявною інформацією, відповідали за налаштування шасі для всього проєкту.

Базова версія Raval отримає один електродвигун на передній осі потужністю приблизно 208 к.с. та батарею ємністю 55 кВт-год. Така конфігурація повинна забезпечити розгін до 100 км/год приблизно за 7,2 секунди. Запас ходу за циклом WLTP очікується на рівні до 450 км, що трохи більше, ніж у споріднених моделей.

Для тих, хто хоче більш емоційний електрокар, компанія готує версію VZ. Вона стане аналогом спортивної модифікації GTI і отримає електродвигун потужністю 233 кінських сил. Крім більшої потужності, така версія матиме електронний диференціал, ширшу колію та спортивні налаштування підвіски. Запас ходу трохи зменшиться - приблизно до 400 км, але натомість водій отримає значно динамічніший характер автомобіля.

Офіційний дебют CUPRA Raval очікується у 2026 році. За попередніми даними, стартова ціна моделі становитиме близько 30 000 доларів, що робить її одним із найдоступніших електромобілів у лінійці бренду. Судячи з прототипів без камуфляжу, серійна версія вже практично готова, тож презентація може відбутися найближчим часом.