Новинка позиціонується як одна з найдоступніших гібридних моделей у сегменті компактних седанів, а головний акцент виробник робить не лише на економічності, а й на багатому оснащенні та сучасних мультимедійних технологіях.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Кросовер Subaru Forester отримав бюджетну версію (+ФОТО)

Зовні гібридна версія зберегла знайомий дизайн актуального Eado, хоча окремі елементи кузова отримали помітне оновлення. Спереду встановлена безрамкова решітка радіатора з декоративними горизонтальними елементами, а також світлодіодна смуга, яка візуально поєднує передню оптику. Додатково автомобіль отримав більш агресивний передній бампер із трисекційними повітрозабірниками, що надають седану виразнішого спортивного характеру.

У задній частині з'явилися наскрізні ліхтарі зі складною внутрішньою графікою, подвійні патрубки вихлопної системи та висувний спойлер, який підкреслює динамічний образ моделі. Габарити автомобіля становлять 4785 мм у довжину, 1840 мм у ширину та 1460 мм у висоту при колісній базі 2765 мм. За своїми розмірами Eado HEV відповідає типовим представникам C-класу та орієнтований насамперед на сімейну аудиторію.

Салон виконаний у сучасній мінімалістичній стилістиці з так званою «об'ємною» архітектурою передньої панелі. Перед водієм встановлена цифрова панель приладів діагоналлю 10,25 дюйма, а по центру розташований 14,6-дюймовий дисплей мультимедійної системи. Автомобіль оснащений фірмовою платформою TianShu Smart Cockpit із операційною системою TianShu OS, а також інтегрованою мовною системою на базі штучного інтелекту DeepSeek, яка підтримує розширене голосове керування та взаємодію з функціями автомобіля у різних сценаріях.

Навіть базове оснащення седана виявилося досить багатим. До стандартного обладнання входять бездротова зарядка для смартфона, аудіосистема з вісьмома динаміками, атмосферне підсвічування салону з 256 кольорами, панорамний дах із люком, а також підігрів і вентиляція передніх сидінь.

Силова установка побудована навколо атмосферного 1,5-літрового бензинового двигуна потужністю 98 к.с. у поєднанні з електромотором на 218 к.с. Гібридна система працює разом із спеціалізованою одноступеневою трансмісією DHT. Також автомобіль оснащений тяговою літій-іонною батареєю ємністю 1,7 кВт-год.

У Changan заявляють, що така конфігурація дозволяє поєднати хорошу паливну економічність із достатньо жвавим розгоном та комфортною поведінкою як у міському трафіку, так і під час далеких поїздок.