"Брудного повітря позаду інших машин стало менше, болід не веде себе так нестабільно при переслідуванні суперників. Але це було досягнуто завдяки скороченню зчеплення з дорогою. Зараз у машин більше притискної сили, ніж в минулому році, крила нормально не працюють, і в підсумку притиск йде. Але хоча б машина тепер краще контролюється.
У трьох або чотирьох секундах позаду суперника машина починає сильно ковзати, через це шини швидше гріються і зношуються. Це звичайна справа для Формули-1. Тримати гонку під контролем може тільки лідер, іншим доводиться нелегко", - розуміє Боттас.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Боттас: Мене розчарувала гонка в Китаї