"План Mercedes був у тому, щоб пересидіти Ферстаппена на трасі і таким чином випередити його, залишившись на трасі на коло довше. І добре проїхати його на прогрітому комплекті проміжних шин. У той же час Ферстаппен повинен був втрачати час, намагаючись прогріти новий комплект шин. Стандартне підрізування за рахунок раннього піт-стопа тут не спрацювало саме через проблеми з прогріванням шин. Тому коли Ферстаппен поїхав у бокси, Хемілтон постарався проїхати максимально швидке коло.

Але спроба вийти в лідери провалилася через невелику заминку на піт-стопі. Збереження тепла в колесі за рахунок кожухів призвело до розширення металу. У зв'язку з цим колесо трохи прилипло до кріплення. Через це Mercedes втратив дві секунди, але і цього виявилося досить, щоб Ферстаппен зберіг лідерство", - написав Х'юз.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Марко: Ферстаппен швидший за Хемілтона, але має менше досвіду