"Коли я дивлюся на цільові показники, ми близькі. Ми тестували шини на модифікованих болідах, а не на машинах 2022 року, тож результати потрібно підтвердити, але я налаштований позитивно.

Ми просили гонщиків їхати тими самими траєкторіями, що і на 13-дюймових покришках, і жодних проблем з поребриками не виникло. Тож, гадаю, пілоти зможуть атакувати. Це теж було однією з вимог.

Гонщики хочуть боротися від старту до останнього кола, тому ми просили їх атакувати та не стежити за гумою. Нові шини перегріваються набагато менше, ніж старі, і я очікую, що можна буде пілотувати набагато ближче до суперника", - припустив Ізола.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Формула-1 планує відмовитися від термочохлів на шини