"Так, тряска була дуже сильною, на трасі багато нерівностей. Ні, справа була не в галопуванні. Машина просто підстрибувала на прямій, наїжджаючи на нерівності, билася дном про покриття. Відчуття далеко не найкращі.
Чи залишилася проблема галопування у минулому? Я так не думаю. Тому що на тряску впливає багато факторів. Наприклад, дуже важливими факторами є вітер та нерівності покриття траси. Заходи, які FIA запропонувала цього вікенду при перегляді ситуації, з додаванням другої опори для днища на кожний бік, нічого не дали. Власне тому ми й не використовували це в гонці. Тож у глобальному сенсі ми поки що далекі від вирішення головної проблеми болідів 2022 року", - зазначив Расселл.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Расселл: Темп Mercedes у Канаді був найкращим за весь сезон