"Нікому не хочеться бачити появу таких проблем, особливо коли ви лідируєте у гонці – наприклад, як було з Шарлем у Баку та з Карлосом в Австрії. Я зберігаю спокій, але повірте мені, в такі моменти я й справді завжди дуже пригнічений. І тобі потрібен якийсь час, щоб відреагувати. Але потім приходить розуміння того, що команді потрібно рухатися далі - і думаєш про те, які кроки потрібно зробити.
І тут не лише про технічні моменти, а й про настрої команди. І в такі моменти ти вважаєш: як я можу допомогти? Тому ти одразу намагаєшся зробити так, щоб усі зберігали спокій та зосередженість, а також намагаєшся захистити людей від негативних коментарів збоку", - пояснив Бінотто.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Масса: Ferrari мусить розібратися всередині команди