"Без сильного зносу шин немає сенсу ставити за мету проводити гонку з двома піт-стопами. При цьому я також вважаю, що більшість подій і боротьби на трасі відбувається саме через знос покришок і те, як гонщики справляються із завданням справлятися з цим зносом.

Я переконаний, що якщо знизити базові характеристики зносу шин, у цьому випадку сильно зросте ризик "паровозних" перегонів, тому що якщо у вас є можливість атакувати – ви це робитимете. Тобто це робитимуть усі і завжди.

Так що я розумію гонщиків, які скаржаться на сильне зношування шин, адже їм би хотілося атакувати сильніше", - зазначив Ізола.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Ферстаппен: Я постійно мусив стежити за шинами