"Коли Едріан приєднався до нас на початку березня, ми сказали: "Нам потрібно, щоб він зосередився на 2026 році та новому боліді". Цим він і зайнявся. Розмови за обідом включали не тільки те, що він їв або чим займався у вихідні, а й розмови про автомобіль 2025 року випуску та можливі проблеми, але над автомобілем 2025 року працювала окрема команда інженерів.

Розробляючи болід 2026 року, він знайомиться з інструментами, які ми маємо, зокрема з CFD, аеродинамічною трубою та всім процесом отримання інформації від креслярської дошки до результатів випробувань в аеродинамічній трубі.

Завдяки цьому ми дізнаємося про те, в чому наші сильні сторони, у чому слабкі, а потім про те, як ми можемо зберегти та розвинути наші переваги і як виправити слабкі, і він зазвичай займається цим на заводі. У Монако Едріан побачить, як ми працюємо в умовах гоночного вікенду, як оптимізуємо машину, а також ми скористаємося його досвідом і проникливістю", - пояснив Ковелл.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Алонсо: Ньюї не мусить виправляти недоліки боліда цього року