"Мені здалося, що машину безпеки покликали на піт-лейн трохи пізніше, ніж було потрібно. І темп пелотону контролює лідер. Як мені здається, у цій ситуації Макс Ферстаппен прискорився, а Оскар Піастрі, навпаки, сповільнився. Через що ситуація і виглядала гіршою, ніж була насправді. На телеметрії це виглядало не так, як на телевізійній картинці. Але тут уже нічого не вдієш.
Мені здається, що в ситуації з усіма цими штрафами щоразу є фактор суб'єктивної оцінки. У будь-якому випадку, це суперечлива ситуація та суперечливе рішення", - переконаний Браун.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Норріс переміг у Британії через штраф Піастрі, Хюлькенберг взяв перший подіум у кар'єрі