"Болід повинен взаємодіяти з пілотом, створювати ті відчуття, які формуватимуть впевненість пілота за кермом і дозволять гонщику почуватися спокійно. До Зандворта Red Bull не дозволив би Максу так налаштувати машину. Жодної чарівної зміни в техніці не трапилося. Просто найкращий у світі пілот нарешті отримав болід, який веде себе так, щоб дозволити гонщику використати свій підхід.
Лоран Мекіс? Він не залучений до процесу визначення налаштувань, але, як зазначав Ферстаппен, він ставить інженерам питання, як їх називає Макс — питання здорового глузду. Можливо, таким чином Мекіс зміг допомогти Ферстаппену, перейшовши на спосіб зворотного зв'язку, який більш властивий Racing Bulls", - припустив Х'юз.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Стелла: Ферстаппен справді має шанси на титул