"Всі наші останні зміни та коригування RB21 були внесені оптимальним чином. Саме тому зараз машина стала більш конкурентоспроможною. Досвід Макса відіграє важливу роль — має вагомий голос у технічних обговореннях. Було важливо, щоб інженери почали прислухатися до Макса. Раніше вони це робили, але не такою мірою, як зараз. Знаєте, раніше все більше залежало від цифр із симулятора або CFD [моделювання].
Макс пояснив інженерам, що йому потрібно від машини, і таким чином отримав більше впевненості в управлінні – болід став простішим у пілотуванні. Робоче вікно, в якому машина показує себе якнайкраще, стало ширшим", - пояснив Марко.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Норріс: У Red Bull немає другого пілота, який міг би підтримати Ферстаппена