"З нашої поїздки в Японію з'ясувалося, багато співробітників, що працювали в компанії спочатку, не повернулися, коли вони відновили програму. Тож коли переформувалися, з'ясувалося, що більшість початкової групи на той час розійшлася і пішла працювати над сонячними панелями чи ще чимось.

Багато хто в колективі були новачками у Формулі-1 і не мали колишнього досвіду. Плюс, коли вони повернулися 2023 року, це був перший рік дії обмеження бюджету для двигунів. Усі їхні суперники вели розробки у 2021-2022 роках, володіючи наступністю, існуючою командою та не будучи пов'язаними обмеженням бюджету. Вони повернулися, як я можу припускати, з 30% співробітників від їхнього початкового штату, а тепер в епоху лімітів витрат вони почали роботу з дуже серйозним відставанням і, на жаль, не змогли його надолужити", - пояснив Ньюї.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Піастрі підкорив другу практику в Австралії, далі - Антонеллі та Расселл