"Обговорення отримання від моторного відділення Mercedes повнішої інформації тривало кілька тижнів. Навіть на тестах ми виїжджали на трасу, запускали машину, дивилися на дані та казали: "Оу, ось що ми маємо. Добре, тепер ми маємо зреагувати". Так не роблять у Формулі-1.
У Формулі-1 ти симулюєш те, що відбувається на трасі. Ти знаєш, що діється. Ти знаєш, що запрограмував. Ти знаєш, як по ідеї поведеться машина. І у тебе також мають бути плани, як ти приблизно розвиватимешся на основі отриманих даних, тому що ти знаєш, чого чекати від машини.
Ми є клієнтською командою, але це вперше, коли ми почуваємося в невигідному становищі, якщо говорити про здатність передбачати поведінку машини та її покращення", - підкреслив Стелла.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Піастрі пояснив, чому розбив болід в Австралії ще до старту гонки