У Mercedes могли спеціально не показувати справжню швидкість боліда на Гран-прі Австралії, щоб мінімізувати переваги, які отримають конкуренти від системи ADUO.

Система ADUO (Aerodynamic Development Upgrade Oscillation) - це механізм регулювання аеродинамічних доробок, введений для того, щоб зробити чемпіонат конкурентнішим. Суть у тому, що команди, які гірше виступають у поточному сезоні, отримують більше часу на роботу в аеродинамічній трубі та з CFD (комп'ютерне моделювання). Лідери, навпаки, отримують менше часу, щоб уповільнити їхній розвиток і дати шанс наздогнати суперників.

За інформацією джерела, німецька команда має намір вигравати перегони з мінімальною перевагою, щоб скоротити відставання у розвитку від суперників. Такий підхід дозволить Mercedes уникнути максимальних обмежень часу на аеродинамічні доопрацювання, які передбачені регламентом для команд, які лідирують з великим відривом.

Наголошується, що дії Mercedes не повинні вплинути на Honda, якій буде дозволено модернізувати двигун внутрішнього згоряння.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Расселл: Скарги Норріса? У McLaren такий же двигун, як і в нас