"Вони просто неймовірно складні, і щодо силових установок існує стільки правил, що іноді, змінивши одну річ, ти отримуєш непередбачені наслідки в іншому місці.
На такій трасі, як Шанхай, дуже багато можливостей для рекуперації енергії, тому у нас немає проблем із суперкліпінгом чи необхідністю знімати ногу з педалі та рухатися накатом, але у нас з'являються інші проблеми, тому що ми не можемо рекуперувати стільки, скільки хочемо.
Як пілот, ти нічого не можеш із цим вдіяти. Тому ми, насправді, вчимося. Складність полягає в тому, що навіть якщо ми знаємо, як зробити по-іншому, ми не можемо нічого змінити, тому що це вимагає програмування або зміни коду", - пояснив Піастрі.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Хілл: Навіть якщо машина поїде, Піастрі не побореться за перемоги