"Якби ви запитали мене до Гран-прі Японії [про настрій Льюїса Хемілтона], то сказав би, що мова його тіла була приголомшливою, чесно кажучи. Здавалося, що до нього повернулося натхнення. Він більше посміхався, у його очах горів вогонь. Він став трохи експресивнішим у розмовах, коли йому вдавалося з кимось поспілкуватися… Льюїс був у кращій формі, ніж будь-коли, на мій погляд. Ми взяли у нього інтерв'ю, і він розповів, що почав більше вкладатися у Ferrari.

Тому що він мав можливість поговорити з інженерами, розповісти їм, чого він хоче від машини, чого він, очевидно, не міг зробити минулого року, оскільки це був його перший рік у команді, а машини були ще недопрацьовані.

Але потім настала субота та неділя. І я думаю, було очевидно — Хемілтон розчарувався тим, чого зміг домогтися від машини як у кваліфікації, так і гонці. Звичайно, Шарль Леклер випередив його, що було непросто, той перший подіум у складі Ferrari в Китаї, гадаю, дав йому відчути, що він на вірному шляху. Але в Японії все склалося не на його користь.

Гадаю, його поведінка була ближчою до того сумного стану, який Льюїс демонстрував минулого року, коли у Ferrari все складалося непросто. Але я хотів би зробити застереження: минулого року в Сузуці в нього були проблеми. І загалом Ferrari знову мала проблеми з балансом. Так уже вийшло, що Шарль Леклер може керувати машиною, яка трохи більш жвава і вільна, тоді як Льюїсу не дуже комфортно працювати в таких умовах", - пояснив Баррето.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Глок: Рано чи пізно Хемілтон і Леклер опиняться у гравії після зіткнення