"Ми не можемо витрачати занадто багато часу, тому що він летить дуже швидко. Ми маємо бути достатньо стійкими, щоб не загнати себе в кут, нам потрібно ухвалити рішення якнайшвидше. Звичайно, ми обговорюватимемо це разом із ФІА. Але це те, що ми маємо вирішити цього року, яким буде наступний крок.

На даний момент мати виробника, який інвестує у Формулу-1, — це щось неймовірне, що заслуговує на нашу повну повагу. Тому що в цьому контексті не можна сприймати це як належне. І дозвольте ФІА координувати їхнє бачення того, яким може бути правильний набір правил, який можна запропонувати виробникам та командам. Нинішній регламент закінчується наприкінці 2030 року. Після цього ФІА має можливість розробити новий збір правил. Ми, безумовно, разом із ФІА над цим працюватимемо. А потім потрібно буде зрозуміти, чи є можливість перенести це на ранній термін чи ні. Це буде частиною обговорення, яке ми зараз проведемо.

Все, звичайно, залежить від ФІА та від того, що вони запропонують. Поки що залишається припускати, що екологічне паливо, безумовно, буде в центрі майбутнього, з іншим балансом того, якою може бути електрифікація, з потужним двигуном внутрішнього згоряння. Тому що це автоспорт. Це дозволить заощадити багато кілограмів, забезпечити чисті гонки у цьому відношенні, з погляду легшої машини, менших за габаритами машин, на яких можна по-справжньому атакувати на межі. Так що це рух у напрямі, який, я вважаю, має порадувати пуристів", - зазначив Доменікалі.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Журналіст: Mercedes та Ferrari стежать за Ферстаппеном