"Декілька років тому ми внесли багато змін — запровадили нові методи планування, нову структуру роботи, нові процеси. І це був перший повноцінний проект машини, де все це використовувалося одночасно. Думаю, ми припустилися помилок у роботі з частиною програмного забезпечення, яке використовували. І з'ясувалося, що це були дрібні дрібниці, але сотні таких дрібниць почали накопичуватися. У результаті по всій системі виникли неефективності, які були враховані і проявилися лише тоді, коли ми почали навантажувати систему по-справжньому.

Машина, яку ми збудували, стала найскладнішою. Справа навіть не в кількості деталей - їх стало приблизно вдвічі більше. Весь проект виявився приблизно в півтора-два рази складнішим, більша частина процесу проходила далеко не гладко. Коли в тебе закінчується час, надмірна вага стає досить простим способом швидко довести деталь до робочого стану. В результаті машина дуже швидко перетворюється на важку. Приблизно так і виглядало все", - пояснив Воулз.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Сайнс: Коли команда Williams зібрана, то багато на що здатна