Онлайн трансляції
Погода Погода у Києві
вологість:
тиск:
вітер:
Реклама
| 1. |  |
Макс Ферстаппен | 110 |
| 2. |  |
Серхіо Перес | 85 |
| 3. |  |
Шарль Леклер | 76 |
| 4. |  |
Карлос Сайнс-мол | 69 |
| 5. |  |
Ландо Норріс | 58 |
| 6. |  |
Оскар Піастрі | 38 |
| 7. | |
Джордж Расселл | 33 |
| 8. | |
Фернандо Алонсо | 31 |
| 9. | |
Льюїс Хемілтон | 12 |
| 10. |  |
Ленс Стролл | 9 |
| Всі пілоти | |||
| 1. |  |
Red Bull | 195 |
| 2. |  |
Ferrari | 151 |
| 3. |  |
McLaren | 96 |
| 4. |  |
Mercedes | 45 |
| 5. |  |
Aston Martin | 40 |
| 6. |  |
Visa Cash App RB | 7 |
| 7. |  |
Haas | 5 |
| 8. |  |
Williams | 0 |
| 9. |  |
Stake F1 | 0 |
| 10. |  |
Alpine | 0 |
| Всі команди | |||
| Склади команд | Гран-Прі | |||
Оголошення
Наші друзі:
Шукаємо до співпраці журналістів та любителів формули-1. Пропозиції надсилати на f1analytic@gmail.com
Авторизація
Дженсон Баттон: Інженерам доводиться постійно вносити поправкиГлавная страница → Новини →Опубліковано: 09:32, 14/04/2012 , |
 Пілот команди McLaren Дженсон Баттон розповів, що під час настройок боліда на гонку і кваліфікацію команді довелося враховувати зміну температури навколишнього повітря. |
"При зміні температури повітря і траси, інженерам доводиться постійно вносити поправки до налаштувань боліду, - розповів про тонкощі роботи команди Баттон. - Чим вище температура траси, тим вище знос шин, оскільки досягти перегріву гуми стає досить просто. Також настройка боліда стала дуже важким заняттям через вузький діапазон роботи гуми Pirelli.
Нам поки що важко розібратися у всьому цьому, бо тести в п'ятницю стають все ціннішими, і тим прикріше, коли погода псує нам всю роботу ".
McLaren, Дженсон Баттон
В ТЕМУ:
-
Формула-1. Ферстаппен виграв гонку в Шанхаї, Норіс - 2-й
Формула-1. Ферстаппен виграв спринт і взяв поул в Шанхаї
Формула-1. Норріс переміг у кваліфікації спринту в Китаї
| Розкажи друзям: |