"Нова гума безумовно ускладнила життя пілотів, - зазначив Льюїс Хемільтон. - Новим шинам дуже важко не давати руйнуватися і це я довів на своєму прикладі в Малайзії, коли я не зміг примусити гуму працювати протягом періоду часу, на який ми розраховували. На досить ранньому етапі гонки я був змушений почати економити паливо, що також позначилося на нашій швидкості. Що стосується роботи шин, то я безумовно не отримав задоволення від гонки. Це було зовсім не весело.

Зараз усе стало по-іншому. Раніше ми могли атакувати на кожному з відрізків, не замислюючись, що гума може не витримати. Однак тепер ситуація стала схожою на те, що у вас в кишені є 100 доларів, але витратити їх потрібно з розумом в певний період часу. Цей фактор зробив гонки абсолютно іншими. Вони стали більш стратегічними, ніж залежать від чистої швидкості".