Онлайн трансляції
Гран-прі Китаю
до старту:
21/03 05:30 Практика 1
21/03 09:30 Кваліфікація спринт
22/03 05:00 Спринт
22/03 09:00 Кваліфікація
23/03 09:00 гонка
[ Всі Гран-Прі | відео | фото ]
Погода Погода у Києві
вологість:
тиск:
вітер:
Реклама
| 1. |  |
Оскар Піастрі | 99 |
| 2. |  |
Ландо Норріс | 89 |
| 3. |  |
Макс Ферстаппен | 87 |
| 4. | |
Джордж Расселл | 73 |
| 5. |  |
Шарль Леклер | 47 |
| 6. |  |
Андреа Кімі Антонеллі | 38 |
| 7. | |
Льюїс Хемілтон | 31 |
| 8. | |
Александер Албон | 20 |
| 9. |  |
Естебан Окон | 14 |
| 10. |  |
Ленс Стролл | 10 |
| Всі пілоти | |||
| 1. |  |
McLaren | 188 |
| 2. |  |
Mercedes | 111 |
| 3. |  |
Red Bull | 89 |
| 4. |  |
Ferrari | 78 |
| 5. |  |
Williams | 25 |
| 6. |  |
Haas | 20 |
| 7. |  |
Aston Martin | 10 |
| 8. |  |
Racing Bulls | 8 |
| 9. |  |
Kick Sauber | 6 |
| 10. |  |
Alpine | 6 |
| Всі команди | |||
| Склади команд | Гран-Прі | |||
Оголошення
Наші друзі:
Шукаємо до співпраці журналістів та любителів формули-1. Пропозиції надсилати на f1analytic@gmail.com
Авторизація
Renault знову погрожує, що піде з Формули-1Главная страница → Новини →Опубліковано: 18:53, 17/06/2011 , |
 Представники Renault наполягають на дотриманні змін у регламенті, які передбачають використання 1.6-літрових турбомоторів з сезону 2013 року, не погоджуючись на затримку, запропоновану іншими виробниками. Сьогодні французькі мотористи ще раз підтвердили - якщо відстрочка буде прийнята, вони залишать Формулу-1. |
У Mercedes-Benz, Ferrari і Cosworth хотіли б відкласти зміну регламенту на декілька років, але для цього необхідно досягти одностайної згоди команд і виробників моторів. Єдності немає - мотористам поки не вдалося домовитися між собою, але наступного тижня Комісія Формули 1 буде знову обговорювати це питання.
Жан-Франсуа Кобе, керуючий директор Renault Sport: «Ми не передумали. Ми ще раз заявили Жану Тоду та і Берні Екклстоуну, що наполягаємо на прийнятті нового регламенту з сезону 2013 року.
Вирішивши продовжити програму у Формулі 1, члени Ради директорів взяли до відома три умови. Перше - зміни в технології двигунів, що дозволяють забезпечити більшу зв'язок між Формулою 1 і дорожніми машинами. Друге - скорочення витрат, третє - гідні результати.
Витрати вдалося скоротити вдвічі, ми домагаємося хороших результатів з Red Bull Racing і Lotus Renault, але питання використання технологій для нас є ключовим. Ми знайомі з позицією Ferrari, Mercedes-Benz і Cosworth, ми ведемо переговори з іншими виробниками, але позиція Renault залишається незмінною. Я сказав Берні і Жану Тоду, що зараз ми перебуваємо у критичній зоні, оскільки не знаємо, яким буде майбутнє Renault у Формулі-1.
Ми не маємо бажання залишати Формулу-1, але якщо не відбудеться перехід на новий регламент, або якщо він знову буде скоригований, ми втратимо контроль над ситуацією і зіткнемося з проблемами на Раді директорів.
Якщо правила будуть скориговані і появу нових моторів перенесуть на 2015-й, тоді ймовірність нашої участі - нульова. Це питання має ключове значення. Ви не можете спочатку заявити Раді директорів про один проект, а потім перенести його на 2015-й. Ми вже витратили 10 мільйонів доларів на новий двигун, над проектом працюють двадцять чоловік. Ми не можемо від нього відмовитися".
Жан-Франсуа Кобе, керуючий директор Renault Sport: «Ми не передумали. Ми ще раз заявили Жану Тоду та і Берні Екклстоуну, що наполягаємо на прийнятті нового регламенту з сезону 2013 року.
Вирішивши продовжити програму у Формулі 1, члени Ради директорів взяли до відома три умови. Перше - зміни в технології двигунів, що дозволяють забезпечити більшу зв'язок між Формулою 1 і дорожніми машинами. Друге - скорочення витрат, третє - гідні результати.
Витрати вдалося скоротити вдвічі, ми домагаємося хороших результатів з Red Bull Racing і Lotus Renault, але питання використання технологій для нас є ключовим. Ми знайомі з позицією Ferrari, Mercedes-Benz і Cosworth, ми ведемо переговори з іншими виробниками, але позиція Renault залишається незмінною. Я сказав Берні і Жану Тоду, що зараз ми перебуваємо у критичній зоні, оскільки не знаємо, яким буде майбутнє Renault у Формулі-1.
Ми не маємо бажання залишати Формулу-1, але якщо не відбудеться перехід на новий регламент, або якщо він знову буде скоригований, ми втратимо контроль над ситуацією і зіткнемося з проблемами на Раді директорів.
Якщо правила будуть скориговані і появу нових моторів перенесуть на 2015-й, тоді ймовірність нашої участі - нульова. Це питання має ключове значення. Ви не можете спочатку заявити Раді директорів про один проект, а потім перенести його на 2015-й. Ми вже витратили 10 мільйонів доларів на новий двигун, над проектом працюють двадцять чоловік. Ми не можемо від нього відмовитися".
Lotus Renault, 1.6-літрові турбомотори
В ТЕМУ:
-
Ферстаппен здобув поул у Маямі та поділився враженнями від кваліфікації
Ферстаппен уникнув штрафу після спринт-кваліфікації в Маямі
Ферстаппен сказав все, що думає про Піастрі
| Розкажи друзям: |
МАТЕРІАЛИ САЙТУ ПРИЗНАЧЕНІ ДЛЯ ОСІБ СТАРШЕ 21 РОКУ (21+).
УЧАСТЬ В АЗАРТНИХ ІГРАХ МОЖЕ ВИКЛИКАТИ ІГРОВУ ЗАЛЕЖНІСТЬ. ДОТРИМУЙТЕСЬ ПРАВИЛ (ПРИНЦИПІВ) ВІДПОВІДАЛЬНОЇ ГРИ.
При виявленні перших ознак залежності негайно зверніться до спеціаліста.
Пам'ятайте, що участь в азартних іграх не може бути джерелом доходів або альтернативою роботі.
Інформаційний ресурс 24boxing.com.ua не проводить ігри на реальні та/або віртуальні гроші, також сайт не приймає в жодній формі оплату ставок та/інших платежів, які пов’язані/можуть бути пов’язані з азартними іграми, букмекерами або тоталізаторами.
Будь-які матеріали на інформаційному ресурсі 24boxing.com.ua публікуються виключно з інформаційною метою.
